Når batteriet tømmes mens bilen står parkert, trekker noe strøm. Vi måler forbruket, finner kilden og løser problemet – slik at du slipper startkabler hver morgen.
En bil bruker litt strøm også når den står: klokke, alarm og styreenheter i hvilemodus. Hvis noe trekker mer enn normalt, tømmes batteriet i løpet av noen dager eller uker.
Problemet løses sjelden med et nytt batteri alene. Vi måler hvilestrømmen, kobler ut kretser én og én og finner hvilken del som trekker strøm. I tillegg kontrollerer vi batteri, lading og dynamo.
«Jeg har over lengre tid slitt med at bilen «stjal strøm». Løsningen ble å montere en hovedstrømsbryter med fjernkontroll – en genial og profesjonell løsning som fungerer helt perfekt.»
Per Arne S., Corvette C5 · Se på FacebookVi måler hvilestrømmen med bilen låst og i dvale, og kobler ut kretser én og én til vi finner hvilken krets som trekker strøm.
På noen biler er en hovedstrømsbryter – gjerne med fjernkontroll – den beste løsningen. Den bryter strømmen når bilen står, og kan monteres diskret.
Ja. Vi kontrollerer batteri, lading og dynamo i samme runde, slik at hele systemet blir vurdert.
Mobil bilelektriker i Førde og omegn. Ring oss, eller legg igjen nummeret ditt – vi ringer deg tilbake.